我們?cè)谌粘Ｊ褂?strong>細(xì)石混凝土泵的過(guò)程中，可能會(huì)遇到斷流的問(wèn)題，那是因?yàn)槭裁茨兀肯旅嫘【幘驮敿?xì)的為大家介紹一下：

一、換向時(shí)吸入缸的砼在向外輸出時(shí)壓力逐漸升高，帶有一定的可壓縮性，這也是一小段空行程。由于有了換向和兩段空行程時(shí)間，所以就引起了細(xì)石混凝土泵輸送過(guò)程中出現(xiàn)了斷流問(wèn)題。

二、當(dāng)主油缸運(yùn)行到接近行程終點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)出換向信號(hào)到換向油缸換向，主系統(tǒng)油路換向，主油缸10向相反方向運(yùn)動(dòng)，這個(gè)過(guò)程至少需要0.2s，因此出現(xiàn)了斷流問(wèn)題。

三、細(xì)石混凝土泵吸入效率通常在85％-95％，當(dāng)然不可以避免會(huì)地吸入一下段空氣，這將是一下段空行程。

四、換向瞬間管路及分配閥中混凝土的壓力得到釋放，對(duì)混凝土泵的液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生沖擊，造成某些零部件損壞并增加能量損耗。

五、混凝土泵送混凝土應(yīng)該攪拌均勻一些，控制好均勻度，在輸送過(guò)程中，不可以中途停泵。

六、在油缸和混凝土缸之間的水箱中設(shè)置2個(gè)接近開(kāi)關(guān)，根據(jù)主油泵排量和主油缸缸徑及行程設(shè)置起始和截止點(diǎn)取信口的位置，接近開(kāi)關(guān)間的距離通常為總行程的5％～10％，我們可以根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整。