混凝土泵使用中出現泵送無力現象，此時壓力表上的壓力緩慢上升至高壓力的1/3后又緩慢下降到0。該泵車在混凝土泵送主液壓缸的終端設有電氣行程開關（俗稱舌簧管），主液壓缸到位后的換向信號由行程開關控制，電信號通過電氣控制系統傳至主液壓缸的換向電磁閥實施換向；主液壓缸的液壓油壓力由主安全閥控制。經分析，造成該故障的原因可能有：主液壓泵故障；主安全閥工作不良、泄漏；換向電磁閥泄漏；電氣行程開關位置不當；傳導電路故障。經檢查發現，插入主液壓缸終端的舌簧管向外拉出過多，使活塞行程變短，活塞未運行到前端就返回運行，即卸載換向，因而造成油壓力不能升高到大值。經過調整后，故障解除。
調整步驟如下：調整步驟是：
①打開補油閥，向主液壓缸的閉油路補足油，然后把針閥緊緊地關閉；
②使活塞運行數個行程，此時發動機的轉速為1000r/min左右；
③在混凝土缸出口處薄薄地涂上一層潤滑脂；
④左右活塞各做一次高壓力試驗，將活塞移動到終端，并在活塞的停止位置涂上潤滑脂；
⑤用2200r/min的發動機轉速進行抽吸，調整舌簧管，直至活塞能在終端位置縮入約50mm（轉換動作）為準。
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